汽车空调上的氟利昂可以代替家用空调吗
1.5t和1.5l的车载空调制冷效果是否一样？
目前汽车技术的1.5T和2.0L功率参数基本相似!更高，如冠路1.5T，最大功率193Ps,142KW;齐军2.0L最大功率150Ps，最大功率110KW!普通的路上,1.5吨和2.0l油耗基本上是相同的,如果考虑车辆的重量,1.5t比2.0l会浪费更多的石油在最初的阶段,因为涡轮的介入需要速度支持;此外,在拥挤的部分,去走,涡轮机之间的工作和不工作,会有一定的挫败感，2.0L自然启动发动机在这些条件下要顺畅得多，这就是自然吸气的优势。(如果长时间在拥堵的道路上，建议不要比较电量太大，老婆太堵了!)在高速段，2.0L的油耗比较高，1.5T的排量毕竟比较小。另外，加入涡轮后，功率会有明显的提高，油耗自然会降低。问题也存在，1.5T后强度不及2.0自吸收的后效，一般路况小于4500-6000转时，可忽略后效;在后期维护方面，采用涡轮增压的维护成本相对较高;建议购买涡轮增压的;后期维护建议购买自然吸气的。综合结论:长期城市运行，考虑维护，建议2.0L;长期环城或快速通道，甚至高速，建议从1.5T开始!
汽车空调包括制冷和采暖功能,两者有什么异同点？
你好，汽车空调制冷是用压缩机压缩制冷剂，然后加热冷凝器，再过滤干瓶，最后蒸发蒸发箱，通过鼓风机吹进汽车。热空气通过发动机水温转移到暖气罐，风机将热量吹入车内，利用发动机水温加热
